Pemeliharaan Berbagai Jenis Plafon

Pemeliharaan Berbagai Jenis Plafon

Pemeliharaan dan perawatan komponen bangunan sangat diperlukan, demi menjaga keutuhan bagian komponen dari bangunan tersebut ataupun keindahanya. Pemeliharaan plafon sebagai salah satu item bangunan menjadi

Read More »

Arsitektonis Bangunan

Di postingan ini akan menjelasakan 3 (tiga) bab yang berkaitan dengan arsitektonis bangunan. Untuk bab yang pertama akan dijelasakan “rencana kota”, yang kedua “syarat-syarat lingkungan

Read More »

Prosedure OHN (One Hour Notice)

Share on facebook
Facebook
Share on google
Google+
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn

persiapan yang dilakukan saat One Hour Notice (OHN)

Pengertian one hour notice (OHN)

Dalam dunia pelayaran khususnya yang bekerja di atas kapal  pasti tidak asing dengan istilah OHN (one hour notice ).OHN atau one hour notice adalah Sebuah edaran  pemberitahuan tertulis persiapan kapal sebelum berangkat, sebelum sampai di dermaga atau area berlabuh jangkar .Buku OHN juga berisi daftar nama serta tanda tangan Captain dan Perwira baik deck departmen maupun engine departemen ,kadang kalau diatas kapal tersebut ada Electrician,Mandor Mesin serta Pelayan maka  bisa saja nama tersebut  di sertakan di dalam kertas edaran OHN itu.Demikian Pengertian istilah OHN yang saya ketahui ,semoga bermanfaat untuk pembaca sekalian.

OHN Persiapan Olah Gerak Departure in Port

Persiapan yang  Dilaksanakan pada saat ohn  olah gerak meninggalkan pelabuhan berkaitan  dengan mesin penggerak utama dan  pesawat bantu pada saat olah gerak adalah:

  1. Menjalankan generator cadangan untuk menambah power pemakaian olah gerak dan memparalelkan dengan generator
  2. Pemberian power ke panel winch mooring dan wind last untuk pelepasan tali tross.
  3. Start main engine FO pump check tekanan sesuai ketentuan pada manometer.
  4. Start main engine turning motor + 20 – 30 menit.
  5. Matikan motor turning dan lepaskan gigi pemutar turning dari flywheel.
  6. Cerat udara start pada botol angin dari air dan minyak.
  7. Isi botol angin sampai pada tekanan maksimal (30 kg/cm²)
  8. Buka kran air horn (angin suling) ke anjungan.
  9. Beri pelumasan pada manouvering gear valve.
  10. Lakukan test telegraph dan pencocokan jam anjungan dengan  jam kamar mesin.
  11. Buka kran udara start ke main engine.
  12. Pastikan kran indicator main engine dalam keadaan terbuka dan lakukan blow up 2 – 3 kali kemudian tutup rapat kran indicator kembali.
  13. Start FW cooling main engine pump.
  14. Adakan test engine (maju-stop-mundur).
  15. Catat flow meter bahan bakar pada buku manouver dan pastikan  pembakaran bahan bakar MDO pada saat olah gerak.
  16. Untuk persiapan pada pesawat ketel : Start pompa circulating pada saat main engine stand by 4 jam sebelum OHN (One Hour Notice) boiler sudah dihidupkan
Baca Juga  Alamat Wahana Logistik Jakarta Timur

OHN Persiapan Olah Gerak Arrival in Port

Persiapan yang dilakukan ketikan kapal akan tiba dipelabuhan berkaitan dengan mesin penggerak utama dan pesawat bantu pada saat ohn kapal tiba adalah:

  1. Menyiapkan eletrik power untuk manouver yaitu menjalankan generator untuk menambah power jika diperlukan. 
  2. Menjalankan pompa oil standby (saat manouver).
  3. Mengisi botol angin sampai pada tekanan maksimum dengan menjalankan kompressor untuk kebutuhan olah gerak.
  4. Persiapan buku manouver.
  5. Membuka kran udara start ke mesin induk.
  6. Mengadakan test telegraph dengan anjungan.
  7. Mensinkronkan jam kamar mesin dengan anjungan.
  8. Membuka kran air horn (angin suling) ke anjungan.
  9. Menutup steam pemanas bahan bakar FO main engine dan set regulatornya sesuai kebutuhan.
  10. Mengganti bahan bakar FO dengan DO untuk main engine.
  11. Mencatat Flowmeter pada saat penggantian bahan bakar. 
  12. Menyetel regulator lubricator oil sesuai kebutuhan main engine.
  13. Memberi power pada panel winch mooring dan wind last.

Tindakan yang Dilakukan Setelah Selesai Olah Gerak

  1. Biarkan
    pompa pendingin (air laut/tawar) pompa oil standby berjalan selama + 5
    menit untuk mendinginkan/menurunkan suhu mesin tersebut.
  2. Membuka kran indicator untuk memblow up gas-gas sisa gas pembakaran dari ruang pembakaran pada motor induk.
  3. Biarkan pompa sirkulasi untuk L.O jalan + 15 menit lalu matikan
  4. Turning fly wheel (roda gila) untuk memblow juga
  5. Matikan pompa bahan bakar
  6. Matikan salah satu  motor bantu (generator) bila tidak langsung bongkar muat, setelah mesin-mesin dek selesai bekerja semu
  7. Bersihkan sisa-sisa minyak dimesin dan sekitarnya.
  8. Matikan blower jika tidak diperlukan lagi.

E & I

Share this

Post Disclaimer

The information contained in this post is for general information purposes only. The information is provided by Prosedure OHN (One Hour Notice) and while we endeavour to keep the information up to date and correct, we make no representations or warranties of any kind, express or implied, about the completeness, accuracy, reliability, suitability or availability with respect to the website or the information, products, services, or related graphics contained on the post for any purpose. - PT Tapanuli Logistik Cargo

Baca Juga  Jasa Pengiriman Mobil Ke Seluruh Indonesia

More to explorer

Pemeliharaan Berbagai Jenis Plafon

Pemeliharaan Berbagai Jenis Plafon

Pemeliharaan dan perawatan komponen bangunan sangat diperlukan, demi menjaga keutuhan bagian komponen dari bangunan tersebut ataupun keindahanya. Pemeliharaan plafon sebagai salah satu

Tinggalkan Komentar

PT Tapanuli Logistik Cargo